🎥 In viaggio su Bugatti 37 del 1926

Questa Bugatti Type 37, che ha partecipato al Valli e Nebbie 2022, è stata acquistata da Alex De Angelis, che ne ha rintracciata la storia: “La vettura è stata costruita nel 1926 come Type 37 e subito ha iniziato la sua carriera agonistica con piloti tra i quali Jack Lemon Burton, un driver ufficiale della marca”, racconta l’esperto. “Il corridore, che le Bugatti le possedeva, le usava regolarmente e le commerciava, ha modificato l’esemplare installando un compressore volumetrico e, dato che la vettura veniva utilizzata esclusivamente per gare su circuito, l’ha trasformata in una monoposto. Quando si è reso conto che la stabilità era aumentata notevolmente, è passato dal motore a 4 cilindri a un motore a 8 cilindri da 3000cc, montando gomme posteriori maggiorate, con cerchi speciali. E così l’auto è rimasta, con questa configurazione, fino a quattro anni fa”. Quando Alex De Angelis l’ha comprata dato che aveva trovato il suo vecchio motore, sebbene esploso, in Inghilterra. “Lì per lì non l’ho voluto perché era completamente distrutto. Sennonché, quando ho visto la monoposto a un’asta e ho letto il numero di motore che avrebbe dovuto montare, mi sono ricordato del propulsore che avevo visto e ho acquistato sia la monoposto sia il suo motore, per quanto fosse esploso. Nella mia azienda l’abbiamo poi del tutto riportato a come era in origine e l’abbiamo montato di nuovo al suo posto”, spiega lui. Che prosegue: “L’auto è dotata ancora di compressore volumetrico e le abbiamo lasciato i cerchi in alluminio che erano tipici della T37: ecco le sole due modifiche che presenta rispetto a quando è nata”.