🎥 La Lancia Astura targata Regio Esercito

Assieme alla Dilambda, l’Astura è tra i modelli Lancia che vantano le più belle interpretazioni di carrozzeria. Entrambe vetture di lusso, dall’uscita dell’Astura nel 1931 sono state in produzione anche contemporaneamente, con la Dilambda al posto d’eccellenza nella gamma. In un primo momento il telaio dell’Astura era in lamiera, mentre in seguito, per le berline prodotte dalla casa, gli chassis sono stati trasformati in scocche portanti integrate ai pannelli delle carrozzerie.

Le versioni ministeriali del modello erano quasi sempre creazioni degli Stabilimenti Farina, specializzati in automobili a passo lungo – in questo caso, invece, la carrozzeria è ad opera di Pininfarina. Il motore a 8 cilindri a V di 2604cc dell’Astura è stato poi ampliato dalla terza serie, passando da 72 a 82 CV.